Honda B16 B18 – PREMIUM – Kit Turbo
Le prix initial était : 382,00 €.95,99 €Le prix actuel est : 95,99 €.
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kit turbo 1.6L 1.8L 2.0L PREMIUM
Les choix du kit turbo et du stage de préparation se fait dans les déclinaisons à droite de la photo.
Kit pour montage turbo sur Honda moteurs B16 B18 b20 ; 1.6L 16S , 1.8L 16S , 2.0 16S
Civic CRX V-tec EE9 EF9 B16A1
Civic VTI EG2 EG6 EG9 EK4 B16A2
Civic Type R EK9 B16B
Integra type R DC2 B18C6
Civic aerodeck VTI MC2 B18C4
Civic VTI MB6 B18C4
Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au KIT PRO très simplement.
Pour les personnes ne souhaitant pas effectuer de reprogrammation ou la pose d’un calculateur programmable, nous vous proposons un kit de réglage pour votre conversion turbo.
Faites vous plaisir !
– Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport à votre panier.
– Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l’AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport EVO à votre panier.
Liste des pièces du kit turbo Premium :
– Collecteur d’échappement spécifique en fonte
– Turbo T3/T4 adaptable ou GARRETT GT3076R
– Wastegate Interne ou externe adaptable 38mm ou externe Turbosmart 38mm
– Tubes de descente d’échappement inox universel
– Durite avia et raccords d’huile pour le turbo
– Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)
– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées
– Régulateur de pression turbo
– Manomètre de pression turbo (avec T et durites)
– Manomètre de température des gaz d’échappement (avec sonde)
– Notice détaillé
– Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure
– Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H
– Régulateur variable de pression d’essence
– Manomètre de pression d’huile (avec sonde)
– Manomètre de température d’huile (avec sonde)
– Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d’origine)
| modèle de turbo | T3T4 T04e adaptable (bride T3, maxi 450cv), GT3076R GARRETT (roulement a bille, bride T3, maxi 525cv) |
|---|---|
| Wastegate | interne, externe adaptable 38mm fixation losange 2 points, Wastegate externe Turbosmart Gen-V UltraGate 38mm |
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