Honda F20C – Standard/Premium/Pro – Kit Turbo

Kit turbo Honda bloc F20C – Standard

Les choix du kit turbo et du stage de préparation se font dans les déclinaisons à droite de la photo.

 

Liste des pièces dans le Stage 1 (+ 60 à 70cv) :

– Collecteur d’échappement spécifique en fonte

– Turbo T3/T4 adaptable ou GARRETT GT3076R

– Wastegate Interne ou externe adaptable 38mm ou externe TURBOSMART 38mm

– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

– Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)  

– Tubes de descente d’échappement inox universel

– Durites avia et raccords d’huile pour le turbo

– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

– Régulateur de pression turbo

– Régulateur variable de pression d’essence 

– Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

– Manomètre de température des gaz d’échappement (avec sonde)

– Notice détaillée et illustrée de montage d’un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)

 

Stage 2 (pièces du stage 1 + pièces suivantes) (+70 à +80cv) :

– Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

– Manomètre de pression d’huile (avec sonde)

– Manomètre de température d’huile (avec sonde)

– Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d’origine)

– Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H

Stage 3 (pièces du stage 2 + pièces suivantes) (+80 à +150cv) :

– Injecteurs gros débit

– Cale de culasse