RENAULT F7P F7R – PRO – 1.8L 2.0L 16s – Kit Turbo

Kit turbo – PRO – F7P/R 1.8L & 2.0L 16S

 

Kit turbo pour moteurs RENAULT F7P F7R 1.8L et 2.0L 16S de :

Renault clio 16S (91-98)

Renault 19 R19 16S (90-97)

Renault mégane coupé 150cv (96-99)

Renault sport spider (95-99)

 

Kit turbo pour montage 300cv. Extrêmement puissant et coupleux. Ravira tous les amateurs de sensations fortes.

Faites vous plaisir ! Remplaçez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport à votre panier.

 

Liste des pièces du kit pro (300cv) :

 

– Collecteur d’échappement spécifique en fonte

– Turbo adaptable GT2860 ou GT2871 (palier d’huile) ou GARRETT GT2871R roulements à bille. (voir déclinaisons)

– Wastegate Interne

– Adaptateur 5 trous de turbo pour fixation V-band sur nos descentes d’échappement

– Tubes de descente d’échappement spécifique (Downpipe)

– Durite avia et raccords d’huile pour le turbo

– Régulateur de pression turbo

– Régulateur variable de pression d’essence 

– Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H

– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées

– Intercooler frontal 530×17060 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)  

– Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure

– Injecteurs gros débit 440cc

– Cale de culasse

– Manomètre de pression turbo (avec T et durites)

– Manomètre de pression d’huile (avec sonde)

– Manomètre de température d’huile (avec sonde)

– Manomètre de lambda (a brancher sur la sonde lambda d’origine)

– Manomètre de température des gazs d’échappement (avec sonde)

– Notice détaillée et illustrée de montage d’un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques requises pour effectuer le montage)